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Valais – Six communes ont des camions de pompiers
qui ne supportent pas la charge du matériel d’incendie, qui doit être
transporté dans une remorque.
« On a dû vider entièrement la camion de pompiers. Maintenant, on fixe une remorque derrière dans laquelle on entasse le matériel. Et le volume d’eau ne dépasse pas les 500 ou 600 litres, alors que normalement ils en contiennent plus du double ». Ce récit d’un employé de la commune de Champéry est le même que celui que fait Christian Thomas, commandant des pompiers de Leytron. Et un mal similaire frappé les camions de pompiers de quatre autres communes valaisannes.
Ces véhicules se révèlent en surcharge importante une fois équipés du matériel et de l’eau nécessaire à l’extinction d’un feu. « Le poids du permis de circulation et celui que peut supporter le camion ne sont pas les mêmes, explique ChristianThomas. Je ne sais pas ce qui s’est passé. Mais comme les véhicules ont été achetés expertisés, on peut imaginer qu’ils l’ont été à vide. » La situation est particulièrement compliquée pour les communes de montagnes. « En pleine saison, il y a 8000 lits dans la station, explique-t-on à la commune de Champéry. Ce sont des véhicules de première intervention mais en cas de gros incendie nous devons appeler des renforts depuis Monthey. Nous avons un véhicule moderne mais notre mode d’intervention est revenu en arrière. Si un jour il y a un problème, les assurances vont certainement enquêter. »
Fournisseurs en
faillite
Le plus surprenant c’est que les camions défectueux ne sont
pas tous du même type, ni du même fournisseur et n’ont apparemment pas tous été
expertisés dans le même canton. « On ne sais pas encore ce qui s’est passé »,
commente Eric Senggen, chef de l’Office cantonal du feu (OCF), qui commande les
véhicules. « Lorsque nous mettons en soumission des véhicules, nous
établissons un cahier des charges précis, y compris concernant le poids et le
matériel. Il est également expertisé avant que nous le recevions. Si le tonnage
ne correspond pas à celui du permis de circulation, c’est au Service auto
compétent de le vérifier. »
Insolite : Eau trop lourde pour les véhicules d’incendie
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